ภาวะสมองเสื่อม: เมื่อการขับรถกลายเป็นความเสี่ยง

ไดรเวอร์ที่มี ภาวะสมองเสื่อม กลายเป็นความเสี่ยงบนท้องถนน แม้ในช่วงแรกของ ภาวะสมองเสื่อมผู้ที่ได้รับผลกระทบจะไม่ตอบสนองเร็วอย่างที่เคยเป็นอีกต่อไปและไม่สามารถตัดสินระยะทางและความเร็วได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป “ โดยส่วนตัวแล้วฉันจะให้คำแนะนำอย่างแน่นอน ภาวะสมองเสื่อม ผู้ประสบภัยจากการนั่งหลังพวงมาลัยรถต่อไป” ดร. ฮอร์สต์คริสเตียนโวลล์มาร์จาก Medical Knowledge Network ที่ Witten / Herdecke University อธิบาย

ยิ่งสมองเสื่อมรุนแรงมากเท่าไหร่ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุก็จะสูงขึ้นเท่านั้น

ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้นตามระยะเวลาและความรุนแรงของภาวะสมองเสื่อม การประเมินผู้ป่วย ออกกำลังกาย การขับรถจึงเป็นงานที่ต้องรับผิดชอบสำหรับแพทย์ที่ให้การดูแล อย่างไรก็ตามการโน้มน้าวให้ผู้ป่วยไม่ต้องขับรถเองในอนาคตไม่ใช่เรื่องง่าย “ โดยส่วนใหญ่แล้วทั้งผู้ได้รับผลกระทบหรือญาติไม่ได้หยิบยกประเด็นนี้ขึ้นมาเอง” โวลล์มาร์อายุรแพทย์กล่าว สำหรับผู้สูงอายุจำนวนมากการเลิกขับรถหมายถึงการสูญเสียความเป็นอิสระและความภาคภูมิใจในตนเองอย่างมาก

ปัญหาในการขับรถด้วยภาวะสมองเสื่อม

สิ่งนี้มักมาพร้อมกับปัญหาในทางปฏิบัติที่สำคัญสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบ: หากซูเปอร์มาร์เก็ตไม่ได้อยู่ใกล้หัวมุมและไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะหากเด็ก ๆ อาศัยอยู่ไกลออกไปหรือเพื่อน ๆ พบปะกันในเมืองใกล้เคียงในตอนเย็นเพื่อทำกิจกรรมยามว่างช้อปปิ้งและ การมีส่วนร่วมในชีวิตทางสังคมเป็นเรื่องยากที่จะจัดระเบียบ

“ โดยเฉพาะในคู่สามีภรรยาที่มีอายุมากมักมีเพียงสามีเท่านั้นที่มีใบขับขี่ หากเขาป่วยบ่อยครั้งแม้แต่ภรรยาก็ไม่อยากยอมรับว่าตอนนี้สามีของเธอไม่สามารถให้บริการขับรถได้อีกต่อไป” โวลล์มาร์กล่าว ในกรณีส่วนใหญ่เป็นการยากมากที่แพทย์จะประเมินตามความเป็นจริงว่าผู้ป่วยยังสามารถขับรถได้หรือไม่

อย่างไรก็ตามคำถามที่ตรงเป้าหมายสองสามข้อสามารถช่วยได้ ตัวอย่างเช่นแพทย์ควรชี้แจงร่วมกับผู้ป่วยและญาติว่าผู้ป่วยเพิ่งหลงทางบ่อยขึ้นไม่ว่าเขาจะประสบอุบัติเหตุมากขึ้นหรือ“ ใกล้เกิดอุบัติเหตุ” หรือไม่หรือมีปัญหาทางเทคนิคกับยานพาหนะบ่อยกว่าหรือไม่

หากผู้ป่วยสูญเสียการปฐมนิเทศและมีปฏิกิริยาตอบสนองบกพร่องอย่างเห็นได้ชัดแสดงว่าเขาไม่เหมาะสมที่จะขับรถอีกต่อไป “ แพทย์ควรขอความช่วยเหลือจากข้อมูลเชิงลึกของคนไข้ก่อน” Vollmar ให้คำแนะนำ บ่อยครั้งที่ควรให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมเช่นชี้ให้เห็นว่าผู้ป่วยโรคสมองเสื่อมมีสิทธิได้รับการยอมรับว่าพิการอย่างรุนแรง

แจ้งไปยังสำนักงานจราจร

หากเห็นได้ชัดว่าผู้ป่วยไม่สามารถขับรถได้อีกต่อไปและมีความเสี่ยงบนท้องถนนผู้ป่วยจะต้องเลิกขับรถ นี่คือกฎหมาย ในกรณีที่รุนแรงต้องทำรายงานไปยัง DMV “ เนื่องจากการรักษาความลับทางการแพทย์จะดีกว่าเสมอหากญาติเข้ามารับหน้าที่นี้” Vollmar ให้คำแนะนำ

ในกรณีที่ไม่ชัดเจนประชาชน สุขภาพ สามารถเรียกเจ้าหน้าที่หรือแผนกเวชศาสตร์การจราจรพิเศษเข้ามาได้ที่นั่นผู้ป่วยสามารถทำการทดสอบอย่างเป็นทางการเพื่อตรวจสอบว่าเขายังพร้อมที่จะขับรถหรือไม่ อย่างไรก็ตามตามกฎแล้วเขาต้องแบกรับค่าใช้จ่ายในการทดสอบเหล่านี้ด้วยตัวเอง